Affärsnätverk    Organisationer    Medlemmar    Konsult    Om oss Logga in | Bli medlem  

Kategorier

Träff i rubrik

Träff i trådinnehåll

Medlemmar

Företag

Kategorier

Produkter

Fler än [limit] träffar. Klicka här för att visa alla [hits] träffar.
Skriv artikel

Välkommen att dela med dig av en erfarenhet, nyhet eller fundering om hållbar konsumtion! Skriv här!


Ställ fråga
Köpguider

Elcyklar
Småskalig vindkraft
Vindandelar
Alla kategorier
Registrera företag

Gå med i Ecoprofiles affärsnätverk och berätta om er verksamhet och ert erbjudande. Läs mer!


Bli medlem

Redan medlem? Logga in!

Ecoprofile har 2672 medlemmar. Bli medlem utan kostnad du också!

Förnamn

 
Efternamn

 
E-post


Lösen

 
Nyhetsbrev


Spamkontroll, skriv Green i rutan

 
Följ Ecoprofile

rss Facebook Google+ Twitter LinkedIn
Det nya pappret som kan återanvändas 80 gånger, Foto: Inhabitat
Det nya pappret som kan återanvändas 80 gånger, Foto: Inhabitat

Nytt ekologiskt papper kan tryckas med ljus och återanvändas 80 gånger

Den massiva pappersindustrin har fortfarande en stor påverkan på miljön, trots att många företag satsat på digitala lösningar, inte minst under de senaste tio åren. 


3 dagar sedan Malin Henningsson
Malin Henningsson

Cykelinfrastrukturexempel från Utrecht och Houten

Är i Holland och passar på att samla på mig lite cykelinfraexempel att visa stadsplanerarna hemma. Så här ser det ut på landet t.ex. Vad gör det för ungdomars oberoende och rörelsefrihet tro?


6 dagar sedan Johan Erlandsson
Johan Erlandsson

En fällbar cykel kan tas med på tåget och förvaras i hallen
En fällbar cykel kan tas med på tåget och förvaras i hallen

Elva år med en fällbar Bromptoncykel

Jag köpte min fällbara Bromptoncykel för elva år sen och är lika förtjust i den idag som då. Det är en fin frihet att kunna ta med den i allt från tåg till båtar och taxibilar, och fälla upp den och cykla iväg i andra änden. Men det som förvånade mig mest är att den är såpass bra att cykla på. Redan de första månaderna blev det mer cykling och mindre buss och spårvagn än vad jag hade tänkt mig.


35 dagar sedan Erik Sandblom
Erik Sandblom

Bilismens problem blir inte lösta av självkörande elbilar

Bilförsäljningen i Sverige 2016 blev rekordstor, aldrig förr har så många bilar sålts. Reaktionerna från både bilbransch, politiker och miljörörelsen är likartad, mängden bilar och hur mycket de körs är egentligen inget problem, det är bara andelen “miljöbilar” som säljs som är för liten och som kommer göra att vi inte kommer nå en “fossiloberoende fordonsflotta” till 2030. En utbredd uppfattning är att de flesta av bilismens problem löses med hjälp av eldrift, särskilt om bilarna också är självkörande. Men ett samhälle som fortsatt har bilen som norm kommer inte tillräckligt snabbt nå låga växthusgasutsläpp.


55 dagar sedan Johan Erlandsson
Johan Erlandsson

I en ny bok berättas om hur regionaltågen i Jönköping blev en förebild för hela landet
I en ny bok berättas om hur regionaltågen i Jönköping blev en förebild för hela landet

KrösaTåget: den småländska tågrevolutionen

Så sent som på åttiotalet ville Transportrådet lägga ner järnvägar i hela landet, och erbjöd pengar till lokaltrafiken för att få lokalpolitikerna med sig. Men Jönköpings länstrafik tackade nej och visade att pengarna som erbjöds skulle ge bättre trafik om de satsades på tåg istället för buss. Tågförespråkarna vann och deras KrösaTåg fick senare stå som modell för regional tågtrafik i hela Sverige.


101 dagar sedan Erik Sandblom
Erik Sandblom

Kompaktparkering på Televerkets gård i Stockholm 1956. Foto Lennart af Petersens via Wikipedia
Kompaktparkering på Televerkets gård i Stockholm 1956. Foto Lennart af Petersens via Wikipedia

Moderat: förolämpande med parkeringsböter

I Stockholm får man 1200 kr i böter om man fuskåker på buss och tunnelbana, och SL vill höja det till 1500kr. Men att parkera på en busshållplats och hindra trafiken kostar bara 1000 kr i böter.


101 dagar sedan Erik Sandblom
Erik Sandblom

Karolina Skog utanför Centralstationen i Malmö
Karolina Skog utanför Centralstationen i Malmö

Karolina Skog (MP) blir miljöminister

På onsdagen fick Sverige en ny miljöminister: Karolina Skog. Bland hennes meriter märks att hon är medlem här på Ecoprofile.

Som trafikkommunalråd i Malmö 2010-2014 var Karolina bra på cykelfrågor och medverkade till det fina nya cykelgaraget under Malmö Centralstation. Hon har även fått Svensk Cyklings politikerpris. Även om hon inte ska jobba med cykelfrågor i regeringen så är det bra att få in folk som kan cykel på så många ställen som möjligt!
 
Från 2015 och fram till sin utnämning som miljöminister var hon ordförande i Stadsbyggnadsnämnden i Malmö. Hon har tidigare uttalat sig för friare regler runt parkering, vilket skulle ge fler bostäder och lokaler i centrala, gång- och cykelvänliga lägen.


275 dagar sedan Erik Sandblom
Erik Sandblom

Copenhagen Bike Show 2016

Några godbitar från Copenhagen Bike Show!
  • Riese & Müller Load, en underbar heldämpad tvåhjulig lastcykel
  • Walleräng, stilig elcykel med Shimano Steps
  • Ecoride Shortcut, rapp elcykel med 20-tumshjul
  • Ecoride Steps, damcykel med Shimano Steps
  • Omnium Mini med fiffig elassist


349 dagar sedan Johan Erlandsson
Johan Erlandsson

Sverige är ett avlångt land. Men de flesta resor är korta. Foto Göran Fält
Sverige är ett avlångt land. Men de flesta resor är korta. Foto Göran Fält

De flesta resor är kortare än en mil

Sverige är ett glesbefolkat land. Men eftersom människor gärna bosätter sig i närheten av andra människor, så är de flesta vardagsresor korta. En rapport från myndigheten Tillväxtanalys visar att ungefär hälften av befolkningen har mindre än fem kilometer till jobb, skola eller butiker. Och eftersom bil är ett vanligt färdmedel, så påverkas även biltrafiken: hälften av bilresorna i Sverige är kortare än fem kilometer.


365 dagar sedan Erik Sandblom
Erik Sandblom

Buller- och säkerhets-zonen runt Bromma omfattar hela Kungsholmen. Bild: SVT
Buller- och säkerhets-zonen runt Bromma omfattar hela Kungsholmen. Bild: SVT

Brommaflyget är en nyckel till dubbelsubventioner

Stockholms Handelskammare vill ha kvar Bromma flygplats. Ett av motiven är att många av flyglinjerna på Bromma inte bär sig utan kommunala flygsubventioner. De skulle inte överleva en flytt till Arlanda, enligt handelskammaren, eftersom Arlanda prioriterar de lönsammare större planen under rusningstid.
 
Att behålla Bromma är alltså ett sätt att dubbelsubventionera inrikesflyget: först kommer kommunala flygsubventioner, och sedan tillhandahålls en särskild flygplats till de små planen mitt i Stockholm. Buller och säkerhetsrisker med Bromma flygplats stoppar bostadsbyggen i ett stort område som omfattar hela Kungsholmen i centrala Stockholm.


417 dagar sedan Erik Sandblom
Erik Sandblom

Senaste inlägg

Cykelinfrastrukturexempel från Utrecht och Houten

6 dagar sedan av Johan Erlandsson

Bör Cykelfrämjandet uppmana till hjälmbruk?

17 dagar sedan av Magnus Billberger

Dubbelt så många cyklar i Köpenhamns pendeltåg

17 dagar sedan av Erik Sandblom

Elva år med en fällbar Bromptoncykel

35 dagar sedan av Erik Sandblom

De flesta resor är kortare än en mil

36 dagar sedan av Erik Sandblom

Att göra metanol av infångad koldioxid

46 dagar sedan av Jan Gerhard Hemming

Bilismens problem blir inte lösta av självkörande elbilar

51 dagar sedan av Erik Sandblom

Brommaflyget är en nyckel till dubbelsubventioner

70 dagar sedan av Erik Sandblom

Cyklister lever längre, även utan hjälm

70 dagar sedan av Erik Sandblom

Moderat: förolämpande med parkeringsböter

93 dagar sedan av Magnus Billberger

KrösaTåget: den småländska tågrevolutionen

101 dagar sedan av Erik Sandblom

Köpenhamnsbor ska cykla längre

103 dagar sedan av Erik Sandblom

Rött ljus för NTF:s påstående om cykelsäkerhet

125 dagar sedan av Magnus Billberger

Fotgängare och cyklister är de bäst skyddade trafikanterna

138 dagar sedan av Erik Sandblom

Bilpooler exploderar i Tyskland

138 dagar sedan av Erik Sandblom

SLUSSEN bussterminal

157 dagar sedan av Åke Etsmar

Karolina Skog (MP) blir miljöminister

160 dagar sedan av Erik Sandblom

Hållbara bostäder, en utopi?

176 dagar sedan av michael rudvall

Konvertering till elbil

177 dagar sedan av Johan Erlandsson

Göteborg mäter cykelbanors beläggning

185 dagar sedan av Erik Sandblom

Två elvägar mot framtiden

199 dagar sedan av Johan Erlandsson

Cykling ger styrka åt lokala ekonomin

206 dagar sedan av Erik Sandblom

Förnya nattågen istället för att lägga ner dem!

213 dagar sedan av Erik Sandblom

Cyklistvänliga lastbilar på EU:s dagordning

213 dagar sedan av Erik Sandblom

Miljarder satsas på tung lastbilstrafik i Sverige

217 dagar sedan av Erik Sandblom


Resor
Godstransporter
Till fots
Cykel
Moped & MC
Markbunden kollektivtrafik
Distansmöten
Bil
Båt
Flyg
Hotell & konferens
Resor övrigt
Energi
Klimatskal
Värmesystem & ventilation
Varmvatten
Hushållsel
Solenergi
Vindkraft
Vattenkraft
Olja, kol & gas
Kärnkraft
Bioenergi
Värmepumpar
Geotermik
Energi övrigt
Mat
Ekologiskt
Närproducerat
Egenodlat
Samlat
Jakt och fiske
Kött
Fisk och skaldjur
Från växtriket
Dryck
Mat övrigt
Övrig konsumtion
Elektronik
Byggmaterial
Inredning
Hobbyprodukter
Sport- & fritidsutrustning
Kläder och textilier
Leksaker
Hudvård
Upplevelser
Övrig konsumtion
Samhälle & politik
Grundsyn på hållbarhet
Konsumtion och livsstil
Företagande
Ekonomisk tillväxt
Kultur & media
Samhällsplanering
Avfall och återvinning
Vatten
Avlopp
Jobb och arbetstid
Barn
Utbildning
Sparande och investeringar
Miljöpolitik
Bloggportalen