Nederländerna: Världens säkraste cykelland

Sverige är ett väldigt säkert land att cykla i. Men det finns ett land som är ännu säkrare, och det är Nederländerna. Paradoxalt nog är inte säkerheten högsta prioritet i Nederländerna. Det skriver det nederländska transportministeriet i broschyren "Cycling in the Netherlands". Istället drar man nytta av sambandet mellan ökad cykling och ökad säkerhet. Ju fler som cyklar, desto lägre blir olycksfrekvensen, det visar erfarenheten från Nederländerna och andra länder.

För det första gör fler cyklister att beteendet ändras hos alla trafikanter, eftersom cyklister dominerar bilden mera och eftersom fler trafikanter har erfarenhet av att cykla. För det andra innebär mer cykling ofta mindre bilism, vilket minskar risken för konflikter med biltrafik. Och sen kommer politiken: mer cykling skapar mer folkligt stöd för cykelåtgärder som exempelvis säkra cykelbanor. (Det får mig att tänka på ett närliggande fenomen: om beslutsfattarna själva cyklar, så blir det färre knäppa lösningar av den typen som förbryllar och retar upp cyklisterna.)

Samtidigt är den holländska filosofin att det inte är cyklister som är farliga. Det är bilar och bilister som är farliga. Därför ska bilister ta ansvaret för att undvika krockar med cyklister. Det innebär att bilister nästan alltid är ansvariga när det sker en kollision med en cykel, och ska anpassa hastigheten när bilar delar vägen med cyklister.

När man bygger cykelinfrastruktur i Nederländerna är det inte bara trafiksäkerhet som är målet. Trafiksäkerheten är bara en av fem aspekter i riktlinjerna. De andra fyra är:  

• Direkt: korta och snabba vägar till resmålen
• Komfort: bra beläggning, generöst med utrymme och få hinder från andra trafikanter
• Attraktivt: en attraktiv och trygg miljö, utan dålig lukt (mopeder) och buller.
• Sammanhang: logiska och sammanhängande vägar.

Dessa riktlinjer gäller för hela nätet av cykelvägar, men också för cykelbanor längs allmänna "bilvägar" och vid korsningar.

Hjälmar Medan barn enligt lag måste bära cykelhjälm i Sverige, finns inte någon hjälmlag i Nederländerna. Att bära hjälm för vardagliga turer är mycket ovanligt i Nederländerna enligt transportministeriet. Det är bara tävlingscyklister och terrängcyklister som bär hjälm när de utövar sin sport. Några föräldrar ger sina barn hjälm. Vanligtvis läggs hjälmen på hyllan för gott innan barnen fyller tio. Det finns inget stöd för hjälmtvång. Man är orolig att hjälmtvång skulle minska den höga andelen cykelresor -- själva grundbulten för Nederländernas förstaplats i cykelsäkerhet. Fietsberaad: Cycling in the Netherlands