Jag konstaterade i en tidigare artikel att elflyg kan ha mer eller mindre samma energiförbrukning och CO2-utsläpp som eltåg och flera gånger bättre miljöprestanda än elbil för regionalt resande. Jag diskuterade även vad som krävs för att man ska kunna kalla elflyg för hållbart.
Kan elflyg bidra till att vi klarar 1,5-gradersmålet, och när kommer vi kunna börja flyga elflyg? Det diskuterar jag i denna uppföljande artikel!
Mer
