Säkerhetskampanj ska minska spårspringet

Att resa med tåg är väldigt säkert. Varje år gör svenskarna 150 miljoner tågresor, och reser sammanlagt 10 miljarder kilometer. Ändå dör det färre än en tågpassagerare om året.

 Det som är farligt med tåg är människor som olovligen befinner sig på spåret. Människor tar genvägar över spåren, och äventyrslystna ungdomar klättrar upp på tågtaken och får i sig ström från kontaktledningen. Sådana olyckor tog 38 människoliv under 2007, inräknat järnväg, tunnelbana och spårväg. Antalet självmord var 75 stycken.

I Sundsvall ska nu Banverket slå från strömmen på godsbangården när det inte är någon tågtrafik, och sätta upp mer stängsel runt spåren. Erfarenheten är dock att stängslen klipps upp eftersom folk inte vill ta omvägar. Fler gångbroar och -tunnlar skulle vara en bättre lösning, och kanske också en mer fotgängarvänlig stadsplanering i allmänhet.

Beträffande självmorden har man intierat forskning på ämnet, och man sätter också upp kamerabevakning på känsliga ställen. Under perioden 1998-2007 var 71% av dödsfallen på järnväg självmord.

Fakta kommer från Banverkets sektorsrapport 2007.

Dagbladet Sundsvall: Stor satsning för att stoppa ”spårdöden”

Ekot: Tredjeklassare lär mer om risker kring tåg
I augusti dog en 14-årig pojke sedan han kommit för nära strömförande ledningar på Falkenbergs gamla järnvägsstation. Därför satsar nu Banverket extra på att informera skolelever i Falkenberg om järnvägens risker.

Foto Gustav H

”Om föräldrarna genar över spåret kommer barnen att göra likadant” Nu föreläser Banverket om säkerhet på spåren för barn i de lägre skolklasserna. Marine Ramsby är en av de tre skolinformatörerna. – Barn som leker nära de strömförande ledningarna utsätter sig för livsfara, säger hon.

DN: Kameror ska stävja självmord på räls
60 personer tar sitt liv varje år genom att ställa sig framför ett tåg på ett järnvägsspår. Det motsvarar fem procent av alla som tar sitt liv. Kameror som larmar när någon befinner sig på rälsen, bättre stängsel och en vaksam allmänhet är några av förslagen. Ett annat förslag är att bygga bort avskildheten kring de vanligaste platserna för självmord.

Ekot: Färre dör i olyckor med tåg
Antalet omkomna på de svenska järnvägarna minskade under 2008. Det innebär ett trendbrott mot de senaste årens ökning. De flesta dödsfallen handlar enligt banverket om självmord. Det finns också ett antal personer som till exempel genat över spåren eller klättrat upp på tåg och kommit åt elledningarna. I ett par fall handlar det om arbetsplatsolyckor. Inga resenärer eller personal ombord på tågen omkommit.

Ny Teknik: Blå lysdioder mot självmord
Blå lysdioder som belysning på järnvägsperrongerna ska minska antalet självmord framför tåg, hoppas ett japanskt järnvägsbolag. Det finns visserligen inga vetenskapliga belägg för att blå lysdioder skulle minska självmordsbenägenheten, men många anser att ljuset minskar den mentala stressen och lugnar sinnet.

Smarta kameror ska minska dödsfall vid järnvägar - Ekot
Åtgärderna ska täcka i genomsnitt fem procent av Sveriges järnvägsnät. Trafikverket har tidigare använt sig av kameror på det här sättet i södra Sverige, och Claes Tingvall menar att det är en effektiv metod.

Besparing kan kosta liv - Sydsvenskan
De nya smarta kamerorna kan bland annat avgöra om det är en människa eller något annat som rör sig i bilden, vilket minskar antalet falsklarm.

Åtgärderna blir snabbt lönsamma - Sydsvenskan
Enligt Trafikverkets rapport om självmord i transportsystemet är en genomsnittlig försening på grund av ett självmord sju och en halv timme.

Trafikverket satsar för att få ner järnvägsolyckor - Ekot
Hittills i år har 28 människor dött på spåren, att jämföra med 15 stycken förra året. 

Minskat antal dödade på väg och på sjön – ökning inom järnväg och luftfart
 - Transportstyrelsen
Det är mycket säkert att åka tåg – ingen person omkom som passagerare under 2012. Däremot omkommer flera utanför tågen, dels i plankorsningar, dels påkörningar av personer som befinner sig på spåren. En stor del av dessa är självmord (suicid). 

Enligt preliminära uppgifter inkomna till Transportstyrelsen bedöms 100 personer ha omkommit i järnvägsolyckor under 2012. Det är en ökning jämfört med år 2011 (82) men lägre än 2010 (111).

– Det är olyckligt att antalet dödade i järnvägstrafiken ökade under 2012. Det som är det stora bekymret är olyckorna som beror på spåröverträdelser och plankorsningsolyckor. Men trots det ser vi ändå att det fortfarande är mycket säkert att åka tåg och att antalet omkomna vid arbete i spåret hålls på en låg nivå, säger Staffan Widlert, generaldirektör på Transportstyrelsen.