Dubbelt så många cyklar i Köpenhamns pendeltåg

I januari blev det gratis att ta med cykeln i S-tog, Köpenhamns pendeltåg. Satsningen blev en stor framgång med 2,5 miljoner extra cyklar, mer än en fördubbling. Nu ska utrymmet för cyklar, rullstolar och barnvagnar fördubblas genom att man tar bort fyra stolar i varje tåg. Tågen ska också utrustas med cykelpumpar, så att man kan pumpa cykeln under färd.

Det är inte bara cyklisterna som uppskattar reformen. Åttionio procent av tillfrågade resenärer gillar det, och 13 procent säger att de tagit cykeln på tåget.

Idén med pumparna kom från en kampanj där 1800 resenärer skickade in sina förbättringsidéer.

Det kostar alltså inget extra att ta med cykeln. Enda undantaget är stationen Nørrebro där cykelförbud gäller vardagar under 90 minuter morgon och kväll. Som jämförelse är det förbjudet med cykel på Stockholms pendeltåg mellan kl 06-09 och kl 15-18, vilket gör att man knappast kan pendla till jobbet med cykel på SLs pendeltåg. I Göteborg och Malmö gäller snällare regler, men det kostar pengar, 30kr/enkelresa i Göteborg.

DSB: Flere pladser til cykler og kørestolsbrugere i S-tog
 DSB: Gratis cykel med i S-toget en stor succes
DSB: Pump cyklen i S-toget
Copenhagenize: Bicycle Pumps on Copenhagen Trains!
 
Se tidigare inlägg:
Nederländerna: 40% cyklar till tåget - Ecoprofile
Tåg, punktlighet och cyklar - Ecoprofile 
 

Copenhagenize: Bicycle Parking at Train Stations in Denmark

Ingeniøren.dk: Fem gange flere cykler end biler ved de danske stationer
En opgørelse fra DSB viser, at der står 58.300 cykler ved de danske stationer, men kun 12.000 biler. Det viser, hvor svært det er at lokke bilisterne ind i toget, når først de har startet bilen, siger trafikforsker.

Ingeniøren: Bilisterne vil drøne forbi pløjemarksstationens Parker og Rejs-anlæg
20 minutter til Københavns Hovedbanegård fra Køge kan kun lokke under to procent af bilisterne ind i toget.

Ingeniøren: Eksperter skyder regeringens pendlerplan i sænk
Regeringen satser en milliard kroner på 'Parker og Rejs'-anlæg, der skal skaffe flere passagerer ind i pendlertogene, men det duer stort set ikke, fastslår eksperter.

DSB: Pump cyklen på S-togsstationen
Fem stationer ska utrustas med fotpump.

DSB och Köpenhamns kommun har kommit överens om att ställa ut 1260 lånecyklar vid järnvägsstationerna i området. Det är sedan tidigare gratis att ta med cykeln på S-tog.

Computercykel sættes ind mod trængsel - Politiken.dk
Københavns Kommune besluttede sig efter en del vaklen i går for at gå med økonomisk i det projekt med deltagelse af blandt andet DSB, Falck samt Frederiksberg Kommune, hvor ambitionen er at indføre pendlercykler ved togstationer i flere byer i de kommende år. Cykler, som man kan leje for en time. Eller abonnere på for flere måneder.

Bycyklens afløser er fundet - Danmarks Radio

Cykler. DSB
Du må medbringe din cykel gratis i S-togene på alle tidspunkter. Men du må ikke stå af eller på S-toget med cykel på Nørreport station på hverdage (mandag-fredag) i tidsrummet mellem kl. 7.00 og 8.30 samt mellem kl. 15.30 og 17.00.

Såhär går det till!

1. Ställ dig vid cykelsymbolen på perrongen.
2. Kliv in i tåget och sätt in bakhjulet i stödet.
3. När du kliver av, följ pilarna på golvet och gå ut genom dörren märkt med en cykel.

Såhär ser markeringarna ut i golvet

På sju år har antalet befordrade cyklar på danska tåg ökat från 2 miljoner till nio miljoner!

Denmark best in the EU for bike and train travel. The Local

Fler åker med S-togen sedan det blev gratis att ta med cykel 2010. En del säten har ersatts av fällsitsar, cykelplatser och ståplatser.

Massive Passenger Increase After Bikes Allowed Free on Trains. Copenhagenize