Superkondensatorn - Hur mycket energi kan den spara i världen?

Superkondensatorn eller ultrakapicitatorn har utvecklats mycket den senaste tiden. Den börjar nu användas i hybridbilar, hybridbussar och hybridlastbilar för att lagra kinetisk energi vid inbromsning av fordonet. Tänk om den även användes i världens alla hissar i flervångshus. Den bör gå att använda i mängder av maskiner där elmotorn utgör drivkällan. Är det någon som kan komma på fler användningsområden? Är det någon som vågar sig på att gissa hur många TWh energi som superkonsensatorn skulle kunna spara i världen?

Det är en intressant fråga, ännu intressantare om man inkluderar all teknik som kan användas för att fånga upp "spillenergi". Kanehira Maruo beskriver i ett nyhetsbrev framväxten av ett nytt forskningsområde, "Regeneratologi". Den 18 februari ska det hållas seminarium i ämnet i Tokyo. På agendan finns regenererande teknik i F1-bilar, energiåtervinning från vibrerande rörelse i hjulupphängning i bilar, konstruktionsmaskiner, hissar, elcyklar, byggkranar och tåg. Det är tidningen Nikkei Electronics som ordnar seminariet.