Svenska städer är i första hand anpassade för bilar. Trots tal om cykelstäder och satsningar på nya cykelbanor lär det förbli så under överskådlig framtid. Det enda som skulle kunna ändra på detta verkar vara en rejäl energikris. Politikerna som faktiskt skulle kunna styra utvecklingen åt ett annat håll, framhåller gärna att de gynnar cykeltrafik men satsningarna är små i förhållande till hur mycket som har lagts ner (och fortfarande läggs ner) på biltrafikleder, parkeringsplatser mm.

Varför är det såhär?

För min del har bloggandet gjort att jag blev tillfrågad att skriva veckans blogg i Alingsås Tidning. Ett tillfälle att påverka som jag givetvis inte ville missa. Den första bloggen som publicerades idag (2010-04-12) finns även att läsa i papperstidningen, medan blogg nr 2-6 bara publiceras i nätupplagan (tisdag-söndag).