Sök

Kategorier

Träff i rubrik

Träff i trådinnehåll

Medlemmar

Företag

Kategorier

Produkter

Fler än [limit] träffar. Klicka här för att visa alla [hits] träffar.

Cykel

Cykelparkering i miljonstäder... exemplet Tokyo

ZSOFIA GANROT 2013-05-17

I Tokyo cykelpendlar miljoner och parkeringsbehovet är enormt. Här är ett high-tech (vad annars i Japan :-)) exempel på miljövänlig, stöldskyddad och vädersäker cykelparkering....

Större artikel om velomobiler och lastcyklar i Sverige

INGEMAR TIGERBERG 2013-04-25

Nananananana Batman! (Tipstack HPV Sweden!)

Jag håller på att skriva en större artikel till nästkommande nummer av Camino om framtiden för velomobiler, lastcyklar och mindre soldrivna fordon. Är det något jag inte får missa? ...

Cykel Göteborg-Alingsås

KRISTIAN JELSE 2013-04-29

Johan E:a ger i en parallell tråd en intressant skildring av sin cykelresa från Göteborg till Stockholm.

En fråga som dök upp då var hur man bäst tar från per cykel från Göteborg till Alingsås...

Velove lastcykel prototyp 2 Göteborg-Stockholm

JOHAN ERLANDSSON 2013-04-21

Velove lastcykel prototyp 2 på Öijareds golfklubb

Nu är Veloves andra lastcykelprototyp klar och testning pågår för fullt. Lidingö kommun fick nys om vad vi hade på gång och bjöd in oss till deras cykelutställning. Så nu gör jag ett försök att cykla dit (med elassist), så får vi testat och visat upp cykeln. Det är inte meningen att resan ska manifistera en fysisk prestation, utan att visa på att det är möjligt att ta sig fram bekvämt och med last på ett resurs- och energisnålt sätt....

Cykellogistikens potential har ännu inte nått fram till svenska kommuner

JOHAN ERLANDSSON 2013-04-12

Professor Michael Browne vid lastcyklar och cykelsläp

Som inbjudna representanter för cykelåkeriet MoveByBike hade vi hoppats på att konferensen "Sustainable Urban Transport" (#sut13) skulle lyfta cykellogistikens stora potential att minska energi- och resursförbrukningen, frigöra yta samt ge en säkrare och trivsammare stad med mindre buller. Så långt har dock inte kommunerna kommit, en överväldigande majoritet av lösningarna var baserade på lastbil och bil. En besvikelse för oss. Men det finns ändå hopp för framtiden!...

Är körkort en förutsättning för jobb?

ERIK SANDBLOM 2013-04-08

Inga bilister i Venedig. Det är nog bara lågutbildade kvinnor och arbetslösa ungdomar som bor där. Foto Dr. Ronald Kunze/Wikipedia

Bilismen har nått sin kulmen i städerna, men alla har inte lämnat barrikaderna ännu. Senaste motdraget lanserades av BIL Sweden på Almedalsveckan: "Utan körkort inget jobb". Svenska Dagbladet hakade på och lät Arbetsförmedlingen ta fram statistik som skulle visa att arbetslöshet är vanligare bland körkortlösa ungdomar. Men det stämde inte. 58% av de arbetslösa saknade körkort, jämfört med ungefär 55% bland samtliga ungdomar. Enligt deras egen statistik gör körkort varken till eller från....

Lastcykel och velomobil på Cykelkonferensen

JOHAN ERLANDSSON 2013-03-15

Jan Malmgren från Varberg med en av kommunens två splitter nya Ocean Cycles velomobiler

Är just hemkommen från cykelkonferensen 2013 och skulle kunna skriva hur mycket som helst, men jag avgränsar mig till de frågor jag tänkte bevaka extra: lastcyklar och möjlighet att kunna få sin cykel via jobbet. En bredare rapportering finns på Twitter på hashtaggen #cykelkonferens. Fler foton finns på Ecoprofiles Facebooksida....

Äventyr: Frankrike-Kazakhstan med solcyklar

JOHAN ERLANDSSON 2013-03-13

Den 15 juni ger sig 35 äventyrare iväg från Le Bourget du Lac, Frankrike. Med elcyklar försedda med solpaneler ska de ta sig, med valfri resväg, till Astana, huvudstad i Kazakhstan. Sträckan blir cirka 750 mil och beräknad ankomst är i slutet av augusti.
...

Cykling mellan närliggande tätorter. Är cykelbana bästa lösningen?

ERIK SANDBLOM 2013-03-08

Cykelväg mellan Amsterdam och Utrecht. Här får man både cykla och köra bil, men när bilisterna kör om måste de nyttja den svarta bullerytan på sidan. Foto Maarten Sneep

Fyra cykelorganisationer plus Naturskyddsföreningen lämnar nu ett gemensamt remissvar till cykelutredningen som kom i höstas. Bland annat föreslår man att staten ska medfinansiera lokala cykelsatsningar. Cykelutredningen tog upp möjligheten att öka cyklingen mellan närliggande tätorter, men cykelorganisationerna säger i sitt remissvar att staten inte anslår tillräckligt med pengar till en sådan satsning.

Jag håller med om att cykelvägar mellan närliggande orter har stor potential. De flesta större städer i Sverige har byggt cykelnät, men mellan närliggande tätorter är ambitionerna påfallande mycket lägre. Ett bra exempel är Mölnlycke-Landvetter samhälle, som med avståndet sju kilometer inte tar mer än 25 minuter på cykel. Men då måste man cykla vanliga landsvägar, vilket kanske inte är så lockande på vintern eller om man har barn med sig....