Taxfree?

Taxfree är tveksamt ur miljösynpunkt. Taxfree leder dels till att många relativt onödiga resor görs. Idag kan t ex Vikingline sälja kryssningar till Mariehamn för 0 :- i vissa fall. Detta beroende på att dom kan ta igen förlusten på taxfreeförsäljning samt på skattefri servering ombord. Det är bara att jämföra biljettpriserna på båterna till Åland med priserna på Gotlandstrafiken för att se vad taxfreeförsäljningen gör. Sedan leder dom nuvarande taxfreereglerna att alla båtar som skall till/från Finland måste köra omvägen via Åland. I framför allt trafiken till/från Tallin och Riga blir det nog ganska långa omvägar med ökade utsläpp som följd. Ett uppehåll i Mariehamn 04:25 i trafiken Helsingfors-Mariehamn gör ju endast för taxfreens skull. Kan inte tänka mig att det är många som kliver på eller av vid den tiden. Sedan har vi också problemet att taxfree i sin nuvarande form gynnar miljömässigt sämre färdmedel på miljömässigt bättre färdmedels bekostnad. T ex så kan flyget och färjorna på t ex sträckan Köpenhamn-Oslo sälja taxfree medan tåget inte kan det. Flyger du till Oslo så får du handla taxfree medan den som försöker vara miljövänlig och tar tåget i stället missgynnas. Skall taxfree få finnas kvar så borde den utformas på ett sådant sätt att den erbjuds till alla resenärer på lika villkor. Sedan kan man om man reser in till Sverige från ett icke EU land med flyg och färja ta med sig varor för 4300 kronor medan den som reser på annat sätt t ex med tåg bara får föra med sig varor för 3000 kronor. Varför skriver man tullreglerna så att dom gynnar miljöskadliga transportslag framför miljövänliga på ett sådant sätt?

Jag åkte på en kryssning där vi bara åkte till Åland och tillbaka, utan att någon gick av. Vi kunde i princip lika gärna legat kvar i hamnen och upplevt samma sak, bortsett från lite utsikt som få lär ha brytt sig något om.