Svårtolkat om tunga transporter från Vägverket

I ett pressmeddelande från Vägverket den 25 maj, med rubriken "120 000 ton mindre koldioxid 2008 – allt fler sluter upp kring klimatneutrala godstransporter" kan man läsa: "Bränsleeffektivare transporter och fordon, smartare logistiklösningar och förnybara bränslen står i fokus när resultatet av KNEG – klimatneutrala transporter – presenteras på Logistik- och transportmässan i Göteborg 26-28 maj. De nya medlemmarna i KNEG presenteras, liksom deras åtaganden, och en del andra projekt som ska minska transporternas klimatpåverkan. Ett steg har tagits mot målet - halverad klimatpåverkan godstransporter på väg fram till 2020: - Nu börjar resultaten komma och det gör skillnad, säger Lars Mårtensson, ordförande i KNEG och miljöchef på Volvo Lastvagnar. Ju effektivare och mer kreativa vi är, desto större och snabbare effekter kan vi uppnå. I år presenteras 2008 års resultat: den samlade mängden utsläpp har minskat med 120 000 ton koldioxid. " När jag läser det här får jag uppfattningen att de samlade utsläppen från lastbilstrafiken minskade under 2008, och att det var tack vare insatser från transportnäringen själva. Kan det här verkligen stämma undrade jag, med tanke på hur mycket utsläppen från lastbilstrafiken har ökat de senaste decennierna. Och varför tar man inte upp lågkonjunkturen som förklaringsfaktor? Jag ringde till ett antal personer på Vägverket, och nej, det är inte så att de samlade utsläppen från lastbilstrafiken har minskat under 2008. Ökningen har dock avstannat, och utsläppen ligger på samma nivå som 2007. En delförklaring är mycket riktigt olika åtgärder som låginblandning och utbildning i snålkörning, men en viktig förklaringsfaktor är också lågkonjunkturen. När konjunkturen vänder är det högst troligt att utsläppen ökar igen. Se bifogad rapport sidan 9 (också från Vägverket) för utsläppssiffror. Jag tycker att Vägverket bör vara betydligt mer försiktiga med hur man formulerar sig när man går ut med den här typen av information. Ger inte detta pressmeddelande en känsla av att vi nu verkligen är på väg att lösa energi- och klimatproblemen från ständigt ökande lastbilstransporter?

Volvo, som är med i projektet, formulerar sig lite tydligare i sitt eget pressmeddelande. Där är rubriken: KNEG-samarbete om klimatneutrala godstransporter sparade 120 000 ton koldioxid Och istället för "samlade utsläpp" skriver man: "Mätningarna visar att den samlade mängden utsläpp från KNEGS medlemmar minskade med 120 000 ton CO2 under 2008."