TrecoLiTH -en av få ljuspunkter på Motormässan

Jag gjorde en snabbvisit på motormässan igår. Snabbvisit blev det för att det inte fanns så värst mycket kul nyheter, mässan dominerades av ett hav av gamla vanliga bensin- och dieselbilar. Några få inslag av gas fanns också, men det är ju heller inget nytt direkt. Det skulle finnas en Peugeot iOn elbil med 6,5 mils räckvidd på plats, men den hittade jag aldrig.

Men en av de första sakerna jag fick syn på var TrecoLiTH, en djurliknande skapelse från Linköpings Tekniska Högskola. En eldriven, lutande trehjuling med hydraulisk bromskraftåtervinning.

Som alumn från LiTH värmde det naturligtvis. Vi pratade lite om varför man valt hydraulisk bromskraftåtervinning istället för elektrisk, och anledningen är att man inte får tillbaks så mycket el om det handlar om små elmotorer som på TrecoLiTHen. Hydrauliken har dock en stor nackdel i att den adderar mycket vikt. Kul iaf att se innovativa lösningar för lätta fordon från LiTH! Sen tyckte teknologen i montern att den skulle laddas med kärnkraftsel. Jag bjöd in honom att diskutera detta på Ecoprofile... :-)

En annan eldriven trehjuling från elhoj.com. Borgar för en tristare körupplevelse, men har den stora fördelen att den är säkrare att köra i halt väglag, dvs den går att köra året runt. 2,5 mil går den på en laddning.

Samma firma hade även denna elcykel med drivning vid tramporna. Vilka fördelar det är med denna lösning jämfört med navmotor vet jag ej.

Rickard Olsson från MyEco var på plats och visade elmopeder och elkonverterade Crescent-cyklar. Stort intresse i montern, det var svårt att få en pratstund med honom!

En sån här bil vill jag ha... Och sonen också.

Sonen tyckte annars att det var halvkul på mässan. Kola, F1-bil i lego, radiostyrda bilar och verklighetstrogna bilspel var väl behållningen för honom. Så vi tog cykeln hem ganska snabbt! :-)