Smart spårvagn

Ett spårvagnssystem som relativt enkelt kan läggas till i en befintlig stadsmiljö beskrivs idag på Green Car Congress. Eller egentligen verkar den inte ens behöva spår, det styrs av givare i gatan. En spektakulär finess är att vagnarna alltid möts synkroniserat på hållplatser, det behövs alltså bara ett "spår". Den jämförs med en hiss: "The continuous synchronized movement creates three high-convenience dynamics that, in an analogy favored by the company, makes SMRrTRAM as easy to use as a horizontal elevator: Very short headway: At maximum capacity, a pedestrian only has to wait about 150 seconds for the next pair of SMRrTRAMs to arrive. Bidirectional service: a pedestrian can step on a SMRrTRAM going in either direction from the same stop-boarding area. Continuous movement, even during peak traffic hours: SMRrTRAM doesn’t get stuck in traffic congestion."