Wankelliknande motor med verkningsgrad på 50%

Om detta stämmer är det en revolution, alla förbränningsmotorers akilleshäl är den dåliga verkningsgraden på 25-30 % (hur stor andel av den kemiskt bundna energin i bränslet som blir rörelseenergi). Med 50 % verkningsgrad tar man ett rejält skutt framåt i bränsleeffektivitet. Men det finns väl säkert någon hake... "The result is an engine with the following projected characteristics (with respect to Otto or Diesel engines of similar power specifications): Significantly improved engine efficiency, reaching 50% Reduced size and weight by 50% Reduced parts count by 85% Reduced NOx emissions by 70% Reduced CO2 emissions by 50% Low friction design leading to long life Decreased maintenance requirements: no oil or spark plug changes required, Less noise, due to low pressure exhaust and absence of poppet valves"