Bistånd till tredje världens cykelföreningar

Det finns miljoner människor världen över som aldrig har åkt bil. Det snabbt ökande välståndet i en del länder håller snabbt på att ändra på det. Städer i Indien och Kina får tusentals nya bilar på gatorna, varje dag. Det är troligt att dessa städer gör samma misstag som västvärlden gjort, nämligen förvandla stora delar av städerna till en ogenomtränglig, obeboelig asfaltsöken. Men det finns hopp! Holländska staten arbetar med cykelorganisationer i många länder för att sprida kunskap och erfarenheter om hur man anpassar infrastrukturen för omotoriserade och billiga transporter. Det vill säga gående och kollektivtrafikanter, men främst cyklister. I staden Delhi i Indien har man till exempel jobbat fram en sorts kravspecifikation för rikshaförarnas och andra cyklisters behov. Stadens cykelavdelning fick erbjudande om utbildning om tekniska aspekter på cykelinfrastruktur. Delhi gjorde redan 1981 en plan för fem transportkorridorer för cyklister, men spaden sattes aldrig i marken. 1997 fick man statliga pengar för att uppdatera planen, och under 2002 utarbetades en plan för ett stombussnät som skulle integreras med infrastruktur för omotoriserade transporter. Teckningen visar hur det skulle kunna se ut. Biståndsprojektet heter Locomotives eller "Low Cost Mobility Initiatives Support Programme".