Affärsnätverk    Organisationer    Medlemmar    Konsult    Om oss Logga in | Bli medlem  

Kategorier

Träff i rubrik

Träff i trådinnehåll

Medlemmar

Företag

Kategorier

Produkter

Fler än [limit] träffar. Klicka här för att visa alla [hits] träffar.

Bil   

Rykte: GM-plugin 2007

JOHAN ERLANDSSON 2006-06-25        #1791
GM kan presentera en plugin-hybrid på Detroit i januari 2007 och någon, oklart vem, säger: "Any commercial production is at least a year away, they said. " Faktum är att GM redan har presenterat en plugin-hybrid: Saaben på Stockholmsmässan med ihoplimmad elkontakt! :-) Så det blir ju ganska enkelt i Detroit, bara att bända upp kontakten. Jag gissar att GM vill kunna lansera en plugin-hybrid på marknaden snabbt nu för att kunna slå Toyota på fingrarna. Vore kul om det blev en Saab!

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=10000087&sid=aB.YH1WLpQgo



JOHAN ERLANDSSON 2006-11-30        #1948
Det ser tyvärr ut som om GM kommer använda en SUV, Saturn Vue, till sin första plug-in hybrid. Man pratar om 2009 men med en brasklapp för hur det går med batteriutvecklingen. I bilen kommer det sitta ett lithium-jonbatteri, så mycket är klart. Det blir dock inga fantastiska sträckor man kan köra på batteri, mindre än två mil. Jag gissar att vi kommer få se bättre prestanda i vanliga bilar från andra tillverkare än GM.

http://www.greencarcongress.com/2006/11/gms_focus_on_el.html#more

JOHAN ERLANDSSON 2006-11-30        #1949
GM har en mer spännande lösning också, dock verkar den ligga längre bort i tiden, mellan 2009 och 2011. Här är batteriet den huvudsakliga kraftkällan, medan en liten bensinmotor fungerar som reservgenerator. Man ska i den kunna köra på batteri i 3-5 mil, vilket bör räcka för den dagliga pendlingen för de flesta. Visas troligen upp som konceptbil i Detroit i januari, skriver Auto Motor & Sport. I artikeln nämns också att GM:s chef Rick Wagoner medger att det var hans livs sämsta beslut att lägga ner satsningen på den rena elbilen EV-1 i början av 2000-talet.

http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=41634

JOHAN ERLANDSSON 2007-01-15        #2074

Det var nog Chevrolet Volt som ryktet främst handlade om, en bil som väl får ses som den riktigt stora nyheten på Detroitmässan. Visserligen bara ett koncept, men GM verkar vara seriösa med detta. Över sex mils batteridrift och tre timmar för att ladda batterierna. Kör man fort orkar dock inte batterierna med även om de är fulladdade, utan då drar den lilla bensinmotorn igång. Så även om man laddar ofta får man en bensinförbrukning på 0.15 l/mil. Bensinmotorn tänker man sig byta ut mot en bränslecell i framtiden. För att komma ner i bränsleförbrukning används också en hel del nya och lätta material i bilen vilket gett en totaltvikt på 1450 kg. Batterierna som behövs finns inte ännu, men GM har skrivit utvecklingsavtal med två batterileverantörer.Kanehira Maruo har nosat upp att GM hoppas på marknadsintroduktion 2010: "We are making a calculated gamble on the batteries" säger GM:s vice ordförande Bob Lutz.

http://www.greencarcongress.com/2007/01/gm_introduces_e.html

JOHAN ERLANDSSON 2007-03-12        #2264
Nu säger GM att man kommer börja sälja bilen 2010 med 90 % säkerhet. Designen kommer dock inte vara lika utstuderad.

http://today.reuters.com/news/articlenews.aspx?type=businessNews&storyID=20

JOHAN ERLANDSSON 2007-04-24        #2446
På den pågående bilmässan i Shanghai visar nu GM upp en bränslecellsversion av Volten. Det är fortfarande en plugin, med över tre mils batteridrift. Men med bränslecellen så blir räckvidden 48 mil. Kanehira Maruo kommenterar bilen i sitt nyhetsbrev och undrar om upplägget är ett steg mot "den ultimata bilen". Och tanken lockar ju. Batterikraven blir inte så stora, och möjlighet finns att köra de flesta sträckor på "grön" el och längre sträckor på "grön" vätgas.

http://www.greencarcongress.com/2007/04/gm_unveils_seco.html#trackback

JOHAN ERLANDSSON 2007-07-19        #2733
Kanske kommer Volten byggas i Trollhättan? "GM har inte angett var Volt ska tillverkas och för vilken marknad, men det är klart att bilar på Deltaplattformen bland annat ska tillverkas i Trollhättan. Saabs utvecklingsingenjörer är också sedan tidigare ansvariga för GMs hybridutveckling för Europa. "

http://www.nyteknik.se/art/50580

JOHAN ERLANDSSON 2007-08-09        #2810
A123Systems verkar vara den batteritillverkare GM kommer förlita sig på för Volten. Pengar över? Köp aktier...

http://www.greencarcongress.com/2007/08/gm-and-a123syst.html

JOHAN ERLANDSSON 2007-09-09        #2970

Opel ingår i GM, och kommer på Frankfurtsalongen att visa ett plugin-koncept som likt Volvos Recharge Concept kommer att ha 10 mils räckvidd. Här är det dock en mer traditionell lösning utan hjulmotorer.

http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=58651

JOHAN ERLANDSSON 2007-09-18        #3024
10 mils elräckvidd på Opel Flextreme var bara ljug tydligen, 5,5 mil ska det vara. Inte illa det. Tre timmars laddtid i 220-uttag.

http://www.greencarcongress.com/2007/09/gm-unveils-opel.html

JOHAN ERLANDSSON 2007-10-04        #3105
Larry Burns säger att vanliga dödliga inte kan köpa Volten förrän efter 2015. Dåliga nyheter, förutom för småaktörer som Think, Zap, Reva (G-Wiz) och Tesla Motors som får mer tid på sig att sälja elbilar.

http://www.e24.se/dynamiskt/bilar/did_17200509.asp

JOHAN ERLANDSSON 2007-11-22        #3665
Trots att Volten inte kommer att vara till salu för vanliga dödliga förrän år 2015 gör GM:s chef över global produktutveckling, Bob Lutz, fortfarande ett stort nummer av att den ska lanseras 2010: "There is a lot of skepticism within the company about the timeline," Lutz said at the Reuters Autos Summit in Detroit. "People are biting their nails, but those of us in a leadership position have said it has to be done."

JOHAN ERLANDSSON 2008-01-07        #4076

Nu börjar Bob Lutz på GM prata om att Volt inte ska börja produceras 2010 trots allt: "It probably wont be a flawless launch," Lutz warns. Interpretation: Expect delays and possible teething problems. On a scale of 1 to 10, he says his confidence level is a 9.5 that GM can build the Chevy Volt, the name of this hybrid electric car. The production date is another matter; Lutzs confidence drops to a 5.5. "Were holding peoples feet to the fire for the very end of 2010 into 2011. But that can slip, depending on how the development goes.".

http://www.forbes.com/home/business/2007/12/19/lutz-gm-autos-biz-cz_jf_1229

JOHAN ERLANDSSON 2008-02-21        #4515
Förbränningsmotorn i Chevrolet Volt blir en enliters, trecylindrig, turbomatad motor från Opel som kan gå på E85, berättar Kanehira Maruo i en serie nyhetsbrev. Han tycker att denna motor är för stor och klumpig.

JOHAN ERLANDSSON 2008-03-18        #4725
Provkörning av Volten i Juli, och serieproduktion av batterierna mot slutet av 2008, säger AMS.

http://www.automotorsport.se/chevrolet-volt-provkörning-dröjer-till-juli/13

JOHAN ERLANDSSON 2008-05-07        #5301
Den andra laddhybriden från GM, Opel Flextreme, ska börja säljas i två varianter 2012, varav en familjebuss.

http://www.automotorsport.se/news/14365/opels-elbil-flextreme-blir-två-seri

MIKAEL JOHANSSON 2008-05-07        #5303
Det är väldigt rolig att läsa om de framsteg som görs på elbilssidan. Med en växande andel elbilar som går på vindkraft och solkraft så kan man kanske börja hoppas att människan inte kommer att utrota världens skogar. När bilindustrin nu satsar så stora belopp på denna utveckling så är det oerhört viktigt att våra politiker styr/påverkar marknaden genom skatter/subventioner så att det blir möjligt för folk att gå över till elbil och "omöjligt" för folk att köra på bensin/diesel. Det ska löna sig att köra bil på vindkraft!

MIKAEL JOHANSSON 2008-07-28        #6543



GM planerar elbilsfabrik i Storbritanien - vill totalt sälja 1 miljon elbilar 2020 Det ser ut som att den regering i Europa som bäddar för de bästa förutsättningarna för storskalig introduktion av elbilar kommer att få se GM:s elbilar tillverkas i sitt land. Just nu så verkar Gordon Browns offensiva elbilspolitik gå hem. Enligt artikeln nedan så planerar GM att tillverka 30.000 elbilar första året och 1 miljon elbilar år 2020. Jag undrar om de siffrorna håller. Mycket talar för än högre produktionssiffror.

http://www.autobloggreen.com/2008/07/28/bob-lutz-30k-e-flex-cars-in-europe-

JOHAN ERLANDSSON 2008-09-08        #7080
Nu finns det bilder på Volten. Den ser rätt trist ut måste jag säga, jämfört med konceptmodellen. Och dessutom ett gäng slipsgubbar i vägen. Jag undrar om de kommer sälja Volten ihop med finelsabonnemang? Det är ju i princip poänglöst om amerikanarna ska köra Volten på sin kolkraftsel.

http://www.automotorsport.se/news/15512/här-är-den-äntligen-chevrolet-volt-

JOHAN ERLANDSSON 2009-01-27        #9089
Det låter som om GM ska lansera en laddhybrid på Genevesalongen i mars, Opel Ampera. 6 mils räckvidd på batteri. Men jag gissar att även om det är en produktionsklar bil så kommer den inte säljas till vanliga dödliga. Eller är detta ett ryck för att möta kinesiska BYD som redan börjat sälja laddhybrider? Volt, Ampera... Skall vi få se en Resistance från GM också? En SAAB 9-6 Resistance får det väl bli i så fall. Hög bränsleförbrukning in i det sista. ;-)

JOHAN ERLANDSSON 2009-01-27        #9094
AMS pratar om rykten att Amperan kommer att få en dieselmotor till skillnad från Chevrolet Volt som får en bensinare.

http://www.automotorsport.se/news/16912/opel-ampera--plugin-hybriden-för-eu

JOHAN ERLANDSSON 2009-03-02        #9635
Här finns det foto på Amperan.

http://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/bilsalongen-i-geneve-1.9056

JOHAN ERLANDSSON 2009-03-03        #9640
Här är mer info och foto på Amperan, som ska gå att köpa i Europa 2011. Enligt AMS blir det en flexifuelmotor i, inte en diesel som de spekulerat i tidigare.

http://www.automotorsport.se/news/17320/opel-ampera--nu-är-den-officiell/

JOHAN ERLANDSSON 2009-04-16        #10278
2011 ska det komma en uppföljare till Chevrolet Volt: Cadillac Converj.

http://www.automotorsport.se/news/17787/bekräftat-laddhybriden-cadillac-con

JOHAN ERLANDSSON 2010-04-28        #14611
Första förseriebilarna av Amperan har nu rullat av bandet, och beräknad säljstart i Europa är 2012.

JOHAN ERLANDSSON 2010-07-31        #15351



Försäljningstarten för Chevrolet Volt närmar sig och nu börjar det komma reklamfilmer:


JOHAN ERLANDSSON 2010-10-12        #15927
De första riktiga provkörningarna av motortidningar har nu börjat och tekniken är lite av en överraskning. Istället för att vara en elbil med förbränningsmotor som reserv när batteriet är slut visar det sig nu vara mer av en laddhybrid, där förbränningsmotorn hjälper till i vissa lägen även om det är mycket batteriladdning kvar.


JOHAN ERLANDSSON 2010-11-25        #16308
Energiförbrukningen vid ren eldrift för Volt är 2,25 kWh/mil. Frågan är dock om detta är ett relevant mått eftersom bensinmotorn alltid går in vid hög belastning.

När batteriet är urladdat och bilen främst går på bensinmotor drar den 0,64 liter/mil. 

Uppgifter från Magnus Karlströms elfordonsnyhetsbrev.

JOHAN ERLANDSSON 2010-12-03        #16385
Mer reklamfilm, som iaf får mig att reflektera över resursfrågan. Funkar det att var och en av oss på jorden ska äga en resursintensiv bil?
 

JOHAN ERLANDSSON 2012-04-15        #20460
Nu börjar Amperan säljas. Elförbrukningen anges till (min beräkning baserat på uppgift om batterikapacitet och räckvidd) till 2-4 kWh per mil. Räknar man på det sämre läget (4 kWh) och EU:s medelel (400 gram CO2/kWh) så innebär det koldioxidutsläpp på 160 gram per kilometer, det vill säga en bra bit över miljöbilsgränsen. Räknar jag på ett snitt, 3 kWh, så hamnar vi mitt på miljöbilsgränsen, 120 gram. Men detta gäller innan bensingeneratorn har kickat in.

http://www.opel.se/experience-opel/om-opel/opel-nyheter/2012/March/Ampera-Car-of-the-Year.html


Logga in för att svara


Produkter

Cykelleasing (2)
Konferenstjänster (2)
Elcyklar (49)
Trikar (16)
Elmotorcyklar (1)
Lastcyklar (4)
Cyklar (6)
Konverteringskit elcykel (3)
Elmopeder (5)


Facebook



Bli medlem

Redan medlem? Logga in!

Ecoprofile har 2766 medlemmar. Bli medlem utan kostnad du också!

Förnamn

 
Efternamn

 
E-post


Lösen

 
Nyhetsbrev


Spamkontroll, skriv Green i rutan

 


Resor
Godstransporter
Till fots
Cykel
Moped & MC
Markbunden kollektivtrafik
Distansmöten
Bil
Båt
Flyg
Hotell & konferens
Resor övrigt
Energi
Klimatskal
Värmesystem & ventilation
Varmvatten
Hushållsel
Solenergi
Vindkraft
Vattenkraft
Olja, kol & gas
Kärnkraft
Bioenergi
Värmepumpar
Geotermik
Energi övrigt
Mat
Ekologiskt
Närproducerat
Egenodlat
Samlat
Jakt och fiske
Kött
Fisk och skaldjur
Från växtriket
Dryck
Mat övrigt
Övrig konsumtion
Elektronik
Byggmaterial
Inredning
Hobbyprodukter
Sport- & fritidsutrustning
Service
Kläder och textilier
Leksaker
Hudvård
Upplevelser
Övrig konsumtion
Samhälle & politik
Grundsyn på hållbarhet
Konsumtion och livsstil
Företagande
Ekonomisk tillväxt
Kultur & media
Samhällsplanering
Avfall och återvinning
Vatten
Avlopp
Jobb och arbetstid
Barn
Utbildning
Sparande och investeringar
Miljöpolitik
Bloggportalen