Ånghybridmotor sparar på bränsledropparna

I ett nytt forskningsprojekt som Energimyndigheten väntas stödja ingår både Volvo Personvagnar, Volvo Lastvagnar och Scania till sammans med forskningsföretaget Ranotor i Sigtuna. I en ånghybdridmotor utnyttjas värmen från bensinmotorns avgaser för att bygga upp ett ångtryck, som driver en ångmotor placerad bakom förbränningsmotorn. Tekniken kallas BC-Hybrid, där BC står för Bottoming Cycle, alltså att återvinna den energi som annars försvinner ut genom avgasröret. I det aktuella projektet återförs överskottsvärmen till en ångmotor som fungerar som ett komplement till bilens förbränningsmotor. Genom ångmotorns höga verkningsgrad kan förbränningsmotorn göras mindre kraftfull och mindre bränsleslukande. I tunga lastbilar väntas bränsleförbrukningen kunna sänkas upp till 20 procent. Finns 2013-15? Låter intressant, SAAB lade ned projektet på 70-talet (Scania hade köpt upp SAAB 1968 och skrotade allt som verkade tveksamt ur lönsamhetssynpunkt) och nu kanske det är aktuellt igen och lönsamt pga miljöhotet.

Vi har berört ämnet tidigare i nedanstående tråd.